「アンティキティラ島の機械」に次ぐ発見！ 紀元前1世紀の人骨が教えてくれるもの
『差動歯車が存在している』 差動歯車とは現代の 自動車にも使われている複雑な技術で、 回転数の違う２つの歯車が駆動する事で、第三の回転を生み出すしくみだ。 発見される事は無かったが、特定のクランクを指してまるでオルゴールの様に機会を回す事で観測結果を得る事が出来ていたようですね。 。
『差動歯車が存在している』 差動歯車とは現代の 自動車にも使われている複雑な技術で、 回転数の違う２つの歯車が駆動する事で、第三の回転を生み出すしくみだ。 発見される事は無かったが、特定のクランクを指してまるでオルゴールの様に機会を回す事で観測結果を得る事が出来ていたようですね。 。
『この機械は太陽や月の運行を予測する、極めて精度の高い天文観測機械である！』 これを導きだしたのはケンブリッジ大学の デレク・デ・ソーラ・プライスだ！ 彼は、 物理学の権威であり、科学機械史の専門家だった。
当時の学者ポセイドニオスかヒッパルコスが作者ではないかと言われています。
（英語） アンディキティラ島. この復元は上述した高分解能X線断層撮影に基づいたものである。
から現代に伝わる文献には、アルキメデスの多くの創作物（そのうちのいくつかは単純な下書き）についての記述がある。
実はこのアンティキティラ島の機械、古代の天文学的な観測機器だった可能性が非常に高く、発見されたのは1901年と今から100年程も前になりますが最近まで何に使われているか希少性がまったく分かっていなかったオーパーツです。
「アンティキティラ島の機械」に次ぐ発見！ 紀元前1世紀の人骨が教えてくれるもの WIRED. 2009年7月24日閲覧。
ではのアドバンテージ源・として採用されるほか、型のにも採用される。
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しかし、中国では尚古主義の儒教が台頭して精神世界を追求する風潮は強まっても、技術革新を進める気風が薄れて、科学は理論として展開せず、 どこまでも工作技術のレベルで留まりました。
長らく海底に沈んでいたことにより、このＸ線調査を行うまでそこに3500程度の文字が書かれていた事も不明のままでしたが、新たに判明したみたいです。 シュレーダー氏は、耳の後ろに位置する錐体骨を回収できたことを特に喜んでいる。 で始まり、その後のの歴史を大きく変えたを描いた。
17最近の発見 [ ] 2006年11月30日は、アンティキティラ島の機械研究プロジェクトによる新たな復元模型の完成を報じた。
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そのような機能に該当する歯車は1つだけしか発見されておらず、その他の歯車の用途は未解明である。
？ 夢広がります！！ ロマンです！！ しかしながらこのアンティキティラの歯車は本当に学者泣かせ！ 機械学者、工学者、天文学者、数学者各々が個別でアプローチしてもその全容が解明できない。
この事からポセイドニウスとヒッパルコスが関与したと考えられ、機械の取り扱い説明書が、全て古代ギリシャ語の一つ、コイネー語で記されている事も、その説を補強しています。 。 col--offset-desktop-0[data-v-39335d93],. 海賊たちの砦の遺跡は、現在も島の北東の断崖の上に見ることができる。
このサロス周期は、１サロスが１８年と１０日と８時間であり、日食や月食を予測するのに欠かせない計算なのだそうです。
この表示盤はそれぞれの年に開催される、2年もしくは4年周期の（古代オリンピックのような）競技祭典を表していると考えられている。
