あなたの愛車にとんでもない価値があるかも！ 古い年式でも、走行距離が10万キロ以上のクルマであっても意外な値段で売れることがよくあります。 このクルマに用意されているUSBソケットは2. ステアリングスイッチは全グレードに、クルーズコントロールはハイウェイスターGターボのみ装備 ステアリングスイッチは全グレードに標準装備されていて、オーディオやナビゲーションの操作を手元で行うことができます。 USBソケットのオプション価格はいくら？ ディーラーオプションとなっていた新型デイズ DAYZ のUSBソケットですが、オプション価格はいくらなのでしょうか？ 見積もりを貰った際、ディーラーさんに確認をしてみたのですが、この新型モデルにUSBソケットを装着するには、2つの方法があるそうです。
6インストセンタースライドトレイ（カップホルダー付き） 出典： センタートレイは引き出し式のカップホルダーと組み合わせて使用することも可能です。
幅広いドライバー層を意識し、装備面において様々な工夫が凝らされています。
走行中はレーンの中央を走行しようと、ハンドルをアシストしてくれるので安心。
ハイウェイスターは助手席にもバニティミラーを装備 運転席側のバニティミラーは全てのモデルに標準装備されています。
日産デイズはまさに日産の全てが詰め込まれた最高レベルの軽自動車と言えるでしょう。
日産の高級車セダンであるフーガ並みだ。
念のため、レンタカーでデイズを借りてみましたが、平成30年の後期型のＪタイプ 9万キロでしたが、全く違和感は感じませんでした。 ボディカラーに関しても共通色はありますが、2トーンボディカラーの設定などでも差をつけています。 先日、日産の中古車販売から、 デイズＸ 2014年式 走行9,800キロ ワンオーナーの中古車を購入しました。
助手席側のバニティミラーはハイウェイスターシリーズのみ標準装備で、その他のグレードにはディーラーオプションで助手席にも装着可能です。
また、 後席には5:5分割可倒式のシートを採用しているので、大きな荷物や長さのある荷物にも対応可能です。
ずっとプロパイロットONのままだと、横から合流してくる車と接触しそうになったり、降りる予定のICをうっかり通り過ぎそうになったりした。 助手席シートアンダーボックス（「S」を除くグレードに標準装備） 出典： 助手席の座面下には引き出し式のボックスがあります。 ただ、NAモデルが扁平率65のタイヤなのに対し、ターボモデルは55タイヤを履いているため、荒れた路面などではやっぱり固いのかなと感じることもある。
11落ち着いた雰囲気を持った軽ということで年齢層を選ばないというところも、新型デイズが人気となっているポイントの一つといえるでしょう。
【エクステリア】一見、迫力があり軽自動車っぽくは見られないです。
状態の良い中古車をお探しの方へ ネットで簡単に探せますよ。 また、運転支援装備にプロパイロットが用意されている。 出典： また、ハイウェイスターシリーズでは 「プレミアムコンビネーションインテリア」のオプション設定があります。
13ブルーのイルミネーションが先進性を感じさせます。
がおススメです。
