軽トラックだってカスタムしたい! ハイゼットトラック情報まとめ!
ちゃちゃっと交換できました。
ちゃちゃっと交換できました。
丸目ヘッドライト＆マユゲウインカーにはこんな街道レーサー風のスタイルも実によく似合う。
もちろん車高の上げすぎや下げすぎにより車検に引っかかる可能性があるため、どこまでなら大丈夫なのかを知っておくのもハイゼットオーナーの役目。
ハイゼットのカスタムパーツは、単体価格では普通車向けのカスタムパーツに比べて価格が安いことが特徴で、コストパフォーマンスに優れます。 純正鳥居と交換装着するゲートバーはハードカーゴ製のハードカーゴガード。
ビッグバンパーで力強いマユゲマスクに こちらは現行のハイゼットジャンボをベースにローダウンし、ビッグバンパーをセットしたフェイスキットを装着したもの。
好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでハイゼットトラックのイメージが大きく変わります。
ビッグバンパーをセットにしたフェイスキットは、ノーマルキットに2万3000円プラスで購入できる。
😺 その後売り主のポンコツ326さんとは、お友達になりみんカラに来てくれて、現在に至ります。
純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
また、忘れてはいけないもう一つの理由が、ボディラインナップの豊富さです。
その後の仕様変更はオーナーの好みで自由自在に変化できるため、カスタムする楽しみがいっぱいある。 【総評】 解体車両から取り外したアトレー用のアルミホイールがタイヤが外れた状態で自分ちの工場の敷地内に落ちてたのでこれハイゼットに合うんじゃね？勿体無くね？と思いコンパウンドで磨いてハイゼットの錆びた鉄チンホイールからタイヤを抜いてこのホイールに組み替えて取り付けに至りました｡ ホイールナットは純正は貫通ナットで見映えが悪いのでその辺にあった適当な袋メッキナットを取り付けました｡ バルブキ. 形状からT16ぽい感じ。
14そのまま仕事にも使える仕様だ。
さらにパーツなども入手困難なことから、乗りたくても乗れない軽トラとなっていたのだった。
バンパー両サイド下部のM6ボルトを外します。 今回ご紹介したイチ押しのカスタムパーツは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい！. このデモカーはハイゼットジャンボをベースに、フェイスキットを装着。 笑 自分で塗装は絶対無理なので、いつものクルマ屋から外注して塗装と取り付けをしました。
12好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでハイゼットトラックのイメージが大きく変わります。
迫力の重低音を奏でる砲弾型サイレンサーのオリジナルマフラー。
使えなかったバルブは荷台の作業灯に使えたので無駄にはならなかったけど、 どこの電球メーカーの適合表でもS25なのにどうして？ 知ってる方教えてください。
これは超簡単。
通常、軽トラと言えば薄いシートバックもヘッドレストも固定で、リクライニングなど無理というものですが、ジャンボはやや薄めながら通常の乗用車並のリクライニング可能なシートを持ち、快適性は段違いです。 メッキグリルの裏に強固なクリップが有るので角材でめくる様に作業しました。
8そのデザインは、可愛げがありつつ、どことなくスタイリッシュさを持ち合わせています。
色は、こだわりの現行ハイゼットトラックのブラック。
