(昭和38年)10月:上野駅 - 平駅間を運行する全席の電車準急列車として、「 ひたち」が運転開始。
時刻表上は仙台発が13時57分、いわき発が16時20分、上野着が18時37分のスケジュールだが、同日仙台を出発したのは17時55分だった。
いずれも、運行計画は変わる可能性もあります。
651系についても定期運用離脱で、当時は今後一切定期運用で使用されない予定であった(ただし、後に復活する)。 (昭和60年):急行「ときわ」が特急「ひたち」に統合されて定期列車の運転を終了した。
全線復旧まで10日前後かかる見込みと告知されています。
仙台駅からは約200人が乗車。
水戸発の最終は21時53分発の「ときわ」92号である。 季節列車扱いであったのは当時同列車に使用されていたが「」のであったためである。 ただし、E657系の改造工事に伴い、2013年10月1日から2015年3月13日までの間、「フレッシュひたち」1往復に限り、651系の運用が復活していた。
同年5月28日以降、「ひたち」4・9・10・15・16・21号、「ときわ」55・61・67・68・74・80号を運休。
特にひたち22号の活躍に「伝説の名列車」「鉄道員の魂を感じ取った」などと喚起した鉄道ファンとともに、乗客のために尽力した姿に感動したツイートがたくさん投稿されました。
現制度になった2015年以降は、「ときわ」を増発しており、2020年には「ひたち」の臨時列車が初めて設定された。 ムーンライトひたち22号の運行状況は? 予定では、14時前に発車するはずでしたが、情報によると17時56分に仙台を出発。
33月14日:ダイヤ改正および上野東京ラインの開業により以下のとおりに変更。
なお、座席の発売状況を示すランプが設置されている。
中国・四国• 線内準急「ときわ」とその周辺列車群• Contents• :上野駅 - 勝田駅間• 水戸駅では、9時 - 21時台は「ひたち」が27分発、「ときわ」が53分発に統一されている。
651系導入以来、車両によってほぼ系統が区別されていたが、(平成24年)3月には、651系・E653系の置き換え用としてが導入され、(平成25年)3月16日のダイヤ改正ですべての定期特急列車がE657系による運転に統一された。
特急「ひたち」「ときわ」に使用されるE657系電車 概要 現況 運行中 地域 ・・・・ 前身 特急「ひたち」(1998年廃止の第一期) 特急「スーパーひたち」 特急「フレッシュひたち」 運行開始 (JR東日本) 路線 起点 ・ 終点 ひたち:・ ときわ:・・ 営業距離 373. 5往復に増発。
改正後は以下のような運用となった。 しかし、本日は強風や大雨の影響で多くの列車が運休となっており、首都圏発仙台方面の臨時延長も一部運休していました。 特急券は払い戻しになった。
6(昭和46年)4月:「ひたち」の上り列車のみに乗り入れ。
7月:「ひたち」51・52号がを使用して運転。
2020年8月には臨時列車として「ひたち」が1往復設定された(上野駅 - いわき駅間)。
3月31日:「ひたち」用485系に新色(濃淡のグレーに薄緑の帯)の車両が登場。