事故調査調整官(9名)• (NTSB) - の事故調査機関。 首席船舶事故調査官 : 岡田 信雄 脚注 [ ]• 六、其他有關重大運輸事故之調查事項。 1977年1月10日任期期滿的隔日(1月11日)至同年2月22日岡田實再次任命之間,委員長為空缺。
5成立過程 [ ] 2007年8月,國土交通省就新設運輸安全委員會向提出要求,同年12月國土交通大臣與總務大臣達成共識,2008年1月29日向國會提出相關法案,4月25日通過,10月1日正式成立。
運輸安全委員会のある 役職 委員長 武田展雄 事務局長 城福健陽 組織 上部組織 事務局 地方機関 地方事務所 概要 所在地 〒160-0004 一丁目6番1号 四谷タワー15階 定員 委員長及び委員12人、事務局181人。
重大な事故(死者発生または損害額が大きいもの)• 委員:石田 弘明• 本作品來自 中華民國法律現行條文,依據《》第九條,。 兼任委員4-6人 業務和內部單位• 退任日に付した(願)は任期途中の依願退任を、(亡)は在任中死亡を、(法)は法令改正による官職名等の変更を表す。 輸送の安全性に関する研究調査• 本會委員中具有同一黨籍者,不得超過委員總額二分之一。
13JR福知山線出軌事故發生報告書外洩案,時任國土交通相前原誠司表示考慮在運輸安全委設置法增加罰則規定()。
委員:佐藤雄二• 本會委員有下列情形之一者,得由行政院院長予以免職或免兼: 一、因罹病致無法執行職務。
事務局長• 2018年10月21日,發生後,要求加速修法。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作,若與各法規主管機關之公布文字有所不同,仍以各法規主管機關之公布資料為準。
4三、因案受羈押或經起訴。
これらの括弧書きがないものは後任者未定による継続在任のない通常の任期満了を表す。
委員会のもとに総合部会,航空部会,鉄道部会,海事部会,海事専門部会および事務局が置かれている。 七、其他依法應由委員會議決議事項。 同一人の連続再任は個別の代数として記載。
同年末を目標に「 国家運輸安全調査委員会」(略称: 運安会)を設立することが正式決定された。
運輸安全委設置法第12条第1項にはが規定されているが、国家公務員法にある守秘義務違反の罰則規定はない。
墜機、相撞或火災• ・航空機関士・・船舶乗組員等のための 関連項目 [ ]• 船舶構造、設備或運用等造成人員死傷• 委員9-11人(任期4年得連任)• 外部リンク [ ]• 總務課• 運輸安全委設置法第8条第4項• 運輸工程組• 次席地方事故調査官 7名)• 委員会には、専門の事項を調査させるため、学識経験のある者のうちから委員会の意見を聴いて国土交通大臣が任命する専門委員を置くことができる。 本會專任委員離職後三年內,不得擔任曾調查或處理之交通運輸營利事業 董事、監察人、經理、執行業務之股東或顧問。 曹悅華. 1977年1月10日の任期満了の翌日(1月11日)から同年2月22日の岡田實の再任命時までの間は、委員長職は空席となった。
6運輸安全委設置法第8條第4項• 鑑於107年10月21日臺鐵普悠瑪6432號車次發生重大行車事故,為強化我國運輸安全調查機制,行政院以原飛航安全調查委員會為基礎,納入鐵道、水路、公路等運輸事故調查,將機關改制為國家運輸安全調查委員會,為其所屬相當中央三級獨立機關。
委員会は学識経験者から非常勤の専門委員をおくことができる。
"2-1-2 Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 100-8918 " : "〒100-8918 東京都千代田區霞が関2-1-2"• 六、委員提案之審議。
同年末を目標に「 国家運輸安全調査委員会」(略称: 運安会)を設立することが正式決定された。