イグニッションコイルとは？構造と寿命、故障症状や交換方法・費用
イグニッションコイルがなければ、ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させることができないため、イグニッションコイルは車にとって かなり重要な部品です。 車のエンジンは、吸気した空気とガソリンを圧縮してつくった、混合気と呼ばれる気体を燃やして動力を生み出しています。 ただし、スパークプラグを動作させるためには、非常に高い電圧をかける必要があります。
イグニッションコイルがなければ、ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させることができないため、イグニッションコイルは車にとって かなり重要な部品です。 車のエンジンは、吸気した空気とガソリンを圧縮してつくった、混合気と呼ばれる気体を燃やして動力を生み出しています。 ただし、スパークプラグを動作させるためには、非常に高い電圧をかける必要があります。
当店イグニッションコイルは社外品ではございますが、1本2,000～3,000円前後と純正品に比べ2分の1以下のコストで交換が可能です。
長く乗った車のイグニッションコイルが故障したら、これを機に廃車を考えてみてもいいかもしれません。
近年は純正部品の価格改定もあり、車種によっては高性能コイルなのに純正部品よりも１個当たりの単価が安くなっている物もあります。
イグニッションコイルを交換するタイミングに合わせて、スパークプラグの交換を行う必要もあります。
エンジンがかかりにくくなる 通常、車のキーを回すと、すぐにガソリンの燃焼がはじまってエンジンがかかります。
16イグニッションコイルの交換費用 イグニッションコイルの修理や交換をディーラーや整備工場に依頼した場合、車種や年式によって費用は異なりますが、 10,000～15,000円程度が相場です。
イグニッションコイルを交換するとどんなメリットがあるのか？ イグニッションコイルを交換すると、どのようなメリットがあるのでしょうか？ イグニッションコイルの交換後の変化は3つほどあります。
イグニッションコイルで高電圧が発生する仕組み イグニッションコイルでバッテリーから送られてくる電圧を高電圧にする過程では「誘導コイルの原理」・「相互誘導」などの物理現象がかかわっています。
イグニッションコイルはバッテリーの電圧を高電圧に変える変圧器 イグニッションコイルの役割は、バッテリーから送られてきた電圧を誘導コイルの原理（巻き数の違うコイルをつなげて電圧を変化させる）を用いて、ガソリンを燃焼させるために着火の役目をするが作動するのに必要な、高電圧に変換することです。
適切な交換時期を守り、 故障してしまう前に交換を行うようにしましょう。 しかし、自分で交換する場合は、素人が行うリスクも理解して行うようにしましょう。
それが、半月ほど前の話になります。
しかし、 一つの気筒だけでなく他の気筒も同じように劣化が進んでいることが考えられるため、同時に交換しておいた方がいいでしょう。
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バッテリーから送られてくる12V程の電圧は、イグニッションコイルによって20,000V～35,000Vもの高電圧に変換されます。 では、イグニッションコイルの故障にはどのような症状があるのでしょうか。
アイドリングの際に違和感があれば、その原因はイグニッションコイルに不具合が生じているためかもしれません。
交換する際は、基本的にはディーラー、もしくは整備工場にお願いするのが良いでしょう。
また、走行中にチェックランプが点灯した場合は、車を安全な場所に停車し、危険を感じたらロードサービスなどを利用するようにしましょう。
お電話で廃車をご依頼されるお客様は 車検証をお手元に置いて、お電話いただけると詳細な買取金額をご提示できますので、ご準備ください。
このような現象の場合には、コイルの故障の可能性があります。
今、乗っているお気に入りの車を今後も長く乗り続けるためには、適切な時期に交換する必要があります。
イグニッションコイルに故障があれば、車の調子も目に見えておかしくなってしまいます。
エンジンの安定性が増す• ディストリビュータがイグニッションコイルから生じた高圧電流を受け止めてから分配するため、高圧電流によって部品の寿命が縮まりがちでした。
また、気筒ごとに分かれているイグニッションコイルの場合、全気筒のイグニッションコイルの交換が必要となることもあります。
出発前にカーナビを操作している最中や信号待ちの時間など、アイドリング中に音や振動面の不具合を感じたら、車を修理業者に持っていきましょう。
