ワイド ビュー し なの。 特急「(ワイドビュー)しなの」で旅する“姫街道”～名古屋駅「姫の宝石箱」(1,350円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

【お勧めは左右どっち？】「383系ワイドビューしなの」の座席考察

（ 2014年1月） 自動化された中央本線の特急「」と異なり「ひだ」ではによる案内が実施されている。 全室グリーン車（3列シート）連結の3両編成• （平成16年）10月：このとき発生した台風による水害により、高山本線高山駅 - 富山駅間が運休となる（路線の不通区間は高山駅 - 猪谷駅間）。 本品を室温で解凍して下さい。

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• 。

• - 西日本旅客鉄道. なお、長野方面行基準、下り列車の先頭車両はパノラマタイプのグリーン車です。

ひだ (列車)

10月6日：「いい旅 ふた旅 ひだ」運転開始。 編成は変更となる場合があります。

• そして、2020年11月1日からは利用者の減少傾向を受け、通常は2両、多客期は3両から6両で編成する形となり、同時にグリーン車も再度廃止された。

• 10月25日：高山本線60周年記念式典が行われ、キハ82系による「メモリアルひだ号」をイベント列車として名古屋駅 - 高山駅間で1往復運転。

特急「(ワイドビュー)しなの」で旅する“姫街道”～名古屋駅「姫の宝石箱」(1,350円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

データを見る限り、共通しているのは２号車と４号車。 美濃太田駅を通過し、岐阜駅 - 下呂駅間無停車の列車が設定された。

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• 飛騨一ノ宮駅 - 久々野駅間 : （高山本線の中で一番長いとして案内される）• 「南紀」が1往復増発され、5往復となる。

• 特徴その3 ワイドビュー JR東海でおなじみのワイドビュー車両となっています。

南紀 (列車)

：「ひだ」の高山駅発着列車1往復を増発。

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• 背もたれはかなり高いものが使われており、視覚上はあまり前の人を意識しないで過ごせるようになっています。

• （昭和42年）• これはカーブを検知して車体の傾斜角度をコンピューター制御制御するという物。

特急「(ワイドビュー)しなの」で旅する“姫街道”～名古屋駅「姫の宝石箱」(1,350円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】

（昭和43年）10月1日：のダイヤ改正に伴い以下のように運行列車の系統が変更される。 しなのは酔いますか？ かつての自然振子式の場合カーブに差し掛かってから傾きだすまでのずれが乗り物酔いの原因になりやすかったと言われています。

• 振り子車両の宿命ゆえに、重心を出来るだけ低くしたかったのでしょう。

• 2018年11月5日閲覧。

「ワイドビューしなの」料金表｜JR線ご利用案内

高山市民時報社「夏山列車乘鞍号あす試運轉」『』第287号、1951年7月18日。

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• 列車名の由来 [ ] 列車名は、を中心とする北部の旧国名である「」および「飛騨地方」に由来している。

• （新宮～紀伊勝浦間のみ） 臨時列車 [ ] 鈴鹿グランプリ [ ] 「 鈴鹿グランプリ」は、においてFIA（）主催が開催される週末に運転される臨時特急列車で、名古屋駅 - 間で運転される。