ベンツ s クラス新型。メルセデス・ベンツ新型 Sクラス 8年ぶりフルモデルチェンジ日本 2021年1月28日発売

【メルセデス新型Sクラス】「新世代最上級!」2021年1月28日フルモデルチェンジ日本発売！最新情報、スペックやサイズ、価格は？

その進化の中で特徴的なのが、ドライバーへのインフォメーションだ。

しかし、伝統である堂々たるフロントグリルを強調するなど、クラシックな演出も加えられている。

この取り組みの集大成となったのが1995年、ディックマンズ教授が設計した自律走行型システムを搭載したSクラスで、バイエルン州ミュンヘンからデンマークのコペンハーゲンまでの往復を完走しています。

メルセデス・ベンツ新型 Sクラス 8年ぶりフルモデルチェンジ日本 2021年1月28日発売

1つは最小回転半径の短縮だ。ドライバーはアプリを使って事前に駐車場を予約しておき、乗降ゾーンで車両から降り、クルマから離れることができます。

装備には、3D表示に対応し直感的に情報を読取ることができるメーター用ディスプレイのほか、12. Eアクティブ・ボディ・コントロールは、ハイドロニューマチック（油圧空圧）装置により、ダイナミックに変化する力を発生させてエアサスペンションが発生する力に重ね合わせ、加減速中や横方向の加速が発生するカーブなどにおいて、車体をアクティブに支持・減衰するシステムだ。

今回初めて、前後席それぞれ左右計4席のどの席から発話されているかを聞き分け、アンビエントライトでその席をハイライト。

日本発売開始メルセデス・ベンツ新型Sクラス W223 2021 写真・動画情報

また、音声認識だけではなく、タッチスクリーン、ステアリングホイールにあるタッチコントロールボタンでも様々な操作をすることが可能。 S 450とS 500に搭載されるM256型エンジンは2999ccの直列6気筒エンジンでISG仕様となる。

この空力ボディは開発の初期段階からコンピュータを使ったシミュレーション解析を徹底的に行ない、結果として風洞実験用に作った1分の1サイズのクレイモデルはわずかふたつで済んだそうである。

ウッドトリムは標準仕様は落ち着きのある温かみを感じさせる「ブラウンウォールナットウッドトリム」、AMGラインを選択すると「ハイグロススレートポプラウッドトリム」が装備されます。

メルセデスベンツSクラス／Eクラスが新型に! 日本発売はいつ??

ダイムラーのドライブパイロットシステムは、他のさまざまなセンサーおよび高解像度デジタルマップと一緒にライダーを使用。インテリアは、スポーツシートやカーボン調パネルなどを装備した。 1990年代には、コーナリング時に足回りにかかる横力を利用して、意図的にトー変化を起こさせることでリアステア効果を狙ったサスペンションも登場した。

また新たな機能としてはアクティブステアリングアシストが追加され、ステレオカメラと360度カメラを使用し、高速道路上で今まで以上に精密に車線中央を維持が可能になり、アクティブエマージェンシーストップアシストは、ドライバーが異常なときは徐々に減速して最終的に車両を停止させるようになっています。

263のLEDを使用した最新のアンビエントライトを採用• 現行Ｅクラスは2016年1月の登場以来初の大幅な改良となる。

メルセデスベンツ新型Ｓクラス発表！日本発売はいつ？価格はいくら？

エアバッグの外縁部はチューブ状となっており、ガスによって強く膨張する一方その内側となる中央部は周囲の空気を取り込んで柔らかく膨張。最大10度の後輪操舵を実現新型Sクラスのフロントには、定評のある4リンク式サスペンションを採用。走行モードが「コンフォート」時には、ロードサーフィススキャン機能がステレオ多目的カメラを使用して、車両前方の路面を監視する。

前モデルで6代目のW222型は2013年に登場し、セダン、クーペ、4シーターカブリオレのボディタイプを設定。

ショーファードリブンとしても高い評価を受けるSクラスだが、今度の新型はボディを大型化しても、先代以上のハンドリング性能も実現しているだろう。