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9月26日:大船駅 - 藤沢駅間が複々線化。
(昭和36年):貨物支線()吹田駅 - 梅田駅間 7. 3月11日:八幡駅を近江八幡駅に改称。
:草津駅 - 膳所駅間が複々線化。 >> なお、上野東京ラインとその先の宇都宮線を合わせた路線距離を考慮すると2倍以上の営業キロ数に膨れ上がる。 東海道線でいえば横浜駅以南の神奈川県内、宇都宮線・高崎線でいえば大宮駅以北、常磐線の取手以北では踏切が点在。
(明治15年)5月1日:が上の長浜駅 - 大津駅間に鉄道連絡船を就航。
4月10日:江尻駅 - 静岡駅間に草薙信号所を開設。
31 km)が開業。 木曽橋信号所が廃止。 (大正14年):湯河原駅 - 熱海駅間(3. 車両故障や信号トラブルなどの設備上の問題よりも圧倒的に人身事故が頻発している。
7武豊駅 - 大府駅間は支線化された。
も参照のこと。
複々線区間ではこれによって並行する横須賀線電車との区別が可能となっている。 3月15日:金谷駅 - 堀ノ内駅間に友田信号所を、山北駅 - 小山駅間に谷峨信号所を開設。
8『JR編集 時刻表』1988年3月号、弘済出版社• 9月13日:洞仮信号場(2代目)が廃止。
つまり、遅延証明書の発行状況を調べることにより、5分以上の遅れがあった日がどのくらいあるかを確認することができる。
:富士駅 - 岩淵駅間に富士川合図所を開設。 逆に藤沢・二宮止まりの設定はない• 新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、大晦日から元旦にかけて予定しておりました終夜運転等は中止します。
13(平成25年)• 1970年代以降、京阪神地区では並行他社線に対抗する都市間速達輸送列車としてが新設された。
93 km)が延伸開業。
異常がないことの確認作業には最低5分はかかる。
これらの列車は東京始発で運行される。
2020年9月27日閲覧。