３分でわかる技術の超キホン 金属の腐食…特に海水中における湿食について
これに対して、「皮膜減肉型」では、流速の増加に応じて、徐々に減肉加速が生じ、また全面的な減肉形態を示します。 孔食は海水温度が高いほど発生しやすくなります。
これに対して、「皮膜減肉型」では、流速の増加に応じて、徐々に減肉加速が生じ、また全面的な減肉形態を示します。 孔食は海水温度が高いほど発生しやすくなります。
例えば炭素鋼は水や水溶液中で材料の表面が酸化物となり、その後内部まで進行する場合があります。
海水温度が高い環境ほどSCC発生のリスクが高まりますので、機器の応力を下げる設計や、材料の残留応力を低減する処置が必要となります。
乱れを含まない流れは層流（laminar flow）といわれる。 ところが、海水など塩化物を含む環境下では、この不働態被膜が塩素イオンによって局所的に破壊されてその部位をアノード、他の健全部をカソードとしてマクロ腐食が進行することがあります。 蒸気圧力は最大0. 現象としては，機械的な 侵食（erosion）により金属表面に形成する腐食生成物の 保護被膜（錆層や不動態被膜）が傷つき，あるいは除去されるため，新鮮な金属表面が常に露出する。
10乱流（turbulent flow） 流体の各部分の速度や圧力などが不規則に変動（乱れ）し，混合しながら流れる流れをいう。
金属に接触する 流体が腐食性の 液体の場合は，流速が比較的低くとも 曲がり部など 流速の変化や乱流の発生する個所で生じやすい。
nCode is a trademark of HBM nCode. ステンレス鋼の場合は、塩素イオンによる不働態被膜の破壊がきっかけとなります。 この場合、流速によりますが、局在化した特徴的な減肉形態を示すことが多いです。 流速が更に上昇して皮膜破壊臨界速度以上になると、皮膜が破壊されてその保護作用を失って腐食は著しく増大します。
炭素鋼の腐食を防止するために塗装を施したとき、塗装欠陥部や小さな無塗装部が存在するとそこから激しい炭素鋼の腐食が発生するので注意が必要です。
・・・・・・・・・・・（2） 水中に流れた電子は溶液中の酸化剤によって受け取られます。
ステンレス鋼は、鉄をベースとして10. 流体が 気体の場合でも，腐食性の気体中に 固体粒子を含むような摩耗の条件が整う場合に生じる。
液体に固体が混じっていると、エロージョン・コロージョンを非常に発生し易く、石炭をパイプラインで輸送する配管などで、その例がみられます。
一方、ステンレス鋼は、材料の表面が安定した酸化物等で覆われており、錆びにくく、又、この不動態皮膜は、何らかの原因で磨耗したとしても直ちに再生されるため、材料の厚みが減る減肉の現象はあまり見られません。
では箱型棚段乾燥の置き換えで人手がいらず乾燥の労力が大幅に減ります。 その一つは、図２に模式的に示す様に、流速の効果により皮膜が破壊され、その部分で素地の金属が環境中に露出して腐食加速が生ずる形態です。 キャビテーションエロージョンでは、表面が引張り応力により破壊し、コンタミネーションエロージョンでは、コンタミネーションの切削力により破壊しますので、元々の表面の状態も影響します。
10高温腐食ともいいます）に大別されます。
プロペラ、水車、などの高速流体を取り扱う機器において、静圧が低下して溶液の蒸気圧程度になると気泡が発生し、静圧の高い場所で気泡が崩壊すると衝撃圧により材料表面が局所的に損傷する現象である。
また、このクロム（Cr）欠乏状態のことを鋭敏化ともいいます。 異種金属間腐食 電位が異なる２つの金属が電解質中で接触すると、両者の間に電池が形成され、電位が低い（卑な）金属の腐食が接触していない状態の場合よりも腐食が進行する現象であり、流電腐食、電食ともいいます。 故に極力キャビテーションを発生させないことが必要となります。
6金属に接触する 流体が 固体を含む腐食性の液体（泥漿；slurry）の場合は容易に生じる。
図２に異種金属接触腐食を模式的に示します。
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