終焉近い京都市電
- 京都市• （不明）• 営業用の電車としても日本で最初である。 356、1978年12月臨時増刊号（京都市電訣別特集）• 20号系統• 廃止年月日：1977年（昭和52年）10月1日• （昭和29年）• 危のおっせ。
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- 京都市• （不明）• 営業用の電車としても日本で最初である。 356、1978年12月臨時増刊号（京都市電訣別特集）• 20号系統• 廃止年月日：1977年（昭和52年）10月1日• （昭和29年）• 危のおっせ。
20（明治33年）• 1870号車 阪堺電気軌道：我孫子車庫 阪堺電気軌道に譲渡され、モ251形（モ256号車）に改造。
今出川線計画をめぐる動き [ ] このうち今出川線構想は一時具体化の動きが見られた。
伏見区の石碑 この石標は，昭和50 1975 年，右の碑と同じく電気鉄道事業発祥の地を記念して伏見線の起点に建てられました。 取引の成否は不明。 在籍車両数：66両（1960年9月時点）• 伏見線 七条停車場・踏切南 - 木屋町線 七条停車場・踏切北間は、官営鉄道東海道線の踏切を挟んだ徒歩連絡となる。
62019年6月1日閲覧。
：1,435mm• 銀閣寺道 - 錦林車庫前 - 天王町 - 熊野神社前 - 祇園 - 四条河原町新京極 - 四条烏丸 - 四条西洞院 - 四条大宮 - 壬生車庫前 - 千本丸太町 - 千本中立売 - 千本今出川 - 千本北大路 - 烏丸車庫前 - 烏丸今出川 - 烏丸丸太町 - 四条烏丸• 西大路線 西大路九条－西大路駅前 開業 1938年（昭和13年）• 東山線が最初に開通したのは東山三条～馬町で、1912 大正元 年のことです。
ホーミンさん、お邪魔しま〜す！ 車の中から見る景色とスタスタ歩いて見える景色と全く違いますよね。 九条線 大石橋－東福寺 開業• 線路は左方向に曲がって、北大路に入ります。 1月23日 四条線 四条大宮 - 祇園、大宮線 四条大宮 - 九条大宮、千本線 四条大宮 - 千本北大路を廃止し、市営バスに転換。
北野 - 下ノ森 - 千本中立売 - 堀川丸太町 - 四条堀川 - 四条西洞院 - 七条西洞院 - 京都駅前• また京都らしく、寺社の名を冠した電停も多かった。
千本大宮線 千本丸太町－壬生車庫前 開業• 厚く御礼申し上げます。
5 本サービスにより提供されるすべての認定路線情報の著作権は，京都市にあります。 京都という地に於いて、路面電車の存在価値というものは 恐らく不可欠なものだったに違いありません。 ありがたいことに一部の図書館などに収蔵いただいておりますので， よろしければごらんいただきたいと思います。
158月1日 運賃を40円に改定。
丸太町線 熊野神社前－岡崎天王町（後に天王町と改称） 開業により、 丸太町線全線開業 1930年（昭和5年）• 25号車 甲賀カントリー倶楽部跡：滋賀県湖南市三雲 28号車 北阪ビル：京都市下京区烏丸五条上ル 塗装変更。
西大路九条 - 西大路七条 - 西大路四条 - 円町 - 千本丸太町 - 堀川丸太町 - 烏丸丸太町 - 河原町丸太町 - 熊野神社前 - 天王町 - 錦林車庫前 - 銀閣寺道 - 百万遍 - 河原町今出川 - 河原町丸太町 - 河原町二条 - 四条河原町新京極 - 七条河原町 - 塩小路高倉 - 京都駅前• （明治41年）• 48、日本路面電車同好会、1979年。
伏見を走っている市電の写真を見たら、今では想像もつかないくらいの田舎。
開設年月日：1933年（昭和8年）8月5日• 本サービスは，京都市が管理する認定路線について，路線名とその経路を公開する参考図です。
京都市下京区東洞院通東塩小路 - 京都府紀伊郡九条村 - 京都府紀伊郡竹田村 - 京都府紀伊郡伏見町間• また、京都駅八条口には操車場があった。
