いずれも26㎝です。 見た目も履いた瞬間もその分厚さがお分かり頂けるかと思います! 見ての通りかかと(ヒール)は3センチのほどの高さとなっており、履いたら身長が高くなったことを実感致します(笑)そしてそのクッション性にも驚かされます。 ナイキが新たに開発した「リアクトファーム」は、一般的なEVAフォームのようなスポンジ構造ではないので、その反発弾性の耐久性にも定評がある素材です。
105cm 233g こちらは初代ズームフライで233gです。
「ズームエックスヴェイパーフライ ネクスト%」は値段も3万円、一流のランナーでも履きこなすのが難しいと言われております。
インナースリーブとローカットの履き口が、足にぴったりフィットしてレースにも最適です。
同じ厚底クッションで、カーボンプレートが入っているということでシューズの性格は同じで、厚いミッドソールで衝撃を吸収しつつもカーボンプレートの反発で前に進む力に変えてくれるというものです。
「ヴェイパーフライ」や「ズームフライ」といったいわば、テンポアップシューズに、夢中になりはじめた日本のランナーは、このデイリートレーナーである「ナイキ エア ズーム ペガサス 36」を使いこなすこと、味方にすることが重要です。
そのため、より軽量なシューズで臨んだ方が良い結果が期待できるでしょう。
(クッションがないのではなく、あくまで地面と設置した瞬間のフィーリングとして「 接地面が硬い」という感じです) また、それに伴って着地音も少し変わっています。 ちなみに私の2019年のタイムは、ハーフマラソンが1時間31分、フルマラソンが3時間32分です。 ズームフライ3 重さ ズームフライ3 26. 逆に ・すべてのトレーニング:ズームフライ3 という使い方をトレーニングの頻度が少ない(週1や月1)方ならできるのも、汎用性の高いズームフライシリーズの大きな特徴でしょう。
16ランニングシューズには、元々持っていた「ナイキ フットスケープ」を使っていたのですが、先日ついに踵がパカパカになってしまいました。
理由はやはり、250g前後という重さにあります。
ヴェイパーウィーブは全く伸縮性がなく、実際に両方とも26. ズームフライ3では踵部で1mm、前足部で4mm厚みが増していて、ズームフライ フライニットでは11mmあったオフセット(前足部と踵部の差)が、8mmに縮まりました。
160cm)と軽量であること、ペガサスもバーサタイル性の高いシューズですが、それよりもっと、多目的に使えるシューズが、ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2と言えるでしょうね。
GARMIN(ガーミン)の「GARMIN CONNECT」というサービスでは、シューズ(だけじゃなくてギアとして自転車も登録できる)を登録しておいて、走行距離を積算していってくれるのでめちゃ便利ですよ。
ただその場合でも、シューズの重量を考えて私ならターサージャパンもしくはズームフライ フライニットを選ぶだろうと思います。
6抜群に滑らかな履き心地を提供します。
フルに比べて、10km以下のレースは非常に速いペースとなりますので、250g前後のシューズを振り回すのはちょっと厳しいでしょう。
ナイキ ズーム フライ 3なのか?ナイキ ズーム ペガサス ターボ 2なのか?ではなくて、両方です(笑)痒いところに手が届くラインナップは、ランナーの使い方次第でその個性が変わるシューズなのでしょう。
13私が感じたのは、 1はまさしくその通り。
笑 また、少し見にくいのですが、踵の内側にクッションの様なものがついています。
私のナイキのシューズの印象は、 サイズ通りでゆったり目です。
あらゆるシーンで活用できて、耐久性もある 『ヴェイパーフライ』は、レース用に大事に履くのがオススメなシューズ。