パソコン 0• 一方でエンジンを回した時の音は4気筒ならではの突き抜けたレーシーなサウンドを味わうことができます。 バンディット250 セパレートハンドル仕様 [ ] GSF 250• 何という高い音を出して、何という荒々しさでタコメーターがぎゅんと上がり加速していくんだろう、といった具合です。 この車両は欧州では GSX1250FA として販売されているもので、前面にGSX-Rシリーズのデザインを流用したフルカウル仕様となっている。
奈良県• バイク屋さんやオートバックス、ホームセンターなどにも安いバッテリーは置いてありますが、やはり品質はそれなりです。
97年モデルで終了したのは、250cc（軽二輪）と400cc（小型二輪）いずれに対しても、新しい排出ガス規制が始まることになっていたことが影響していた。
佐賀県• 」 「寿命は大丈夫かなぁ？？」 そう思う方は多いでしょう。 はじめに 注意事項• 乗り心地 レーシーなマフラーサウンドと合わさって、ネイキッドならではの爽快感があります。 GJ74A中期、40ps仕様。
14愛媛 0• ブルタコ 0• ビモータ 0• あとは、予算などを考慮してお好きなメーカーを選んでみてください。
こだわり• 横 バンディットは250ccの丸目1灯ネイキッ ドで随一のかっこよさだと僕は思っています。
1997年2月28日に「バンディット250」と「バンディット250V」をマイナーチェンジ。
フレームは同色。
通勤に最適なバイク• 車体色は、1色 ルージュレッドNo. ダイハツ 0• 群馬県 0• 1991年4月にバリオスが新登場。 バンディット250V（GSF250V-V型）• バンディット250 全長 mm 2055 全幅 mm 1055 全高 mm 730 軸間距離 mm 1415 シート高 mm 745 車両重量 kg 169 乗車定員（名） 2 原動機種類 4ストローク 気筒数 4 冷却方式 水冷 排気量 cc 248 4スト・カム駆動方式 DOHC 最高出力（PS） 40ps 29. 「書いてある通りやったのにかえって調子が悪くなった」とか「作業中ケガを負ってしまった」などしても、 こちらでは責任はいっさい持てませんので悪しからず。 今回紹介するのは 後期型（GJ77A）です。
ハンドルはコンチネンタルタイプで、250Vと共通仕様。
GSF250ZP型• TVS 0• 自分でバッテリー交換を行っても、ほとんどの方が 10分ほどで作業が終わっちゃいますので、やったことがない方も是非挑戦してみてくださいね。
フロリーナイエローとマーブルイタリアンレッドは、フレームが「チャコールグレーメタリックNo. 広島県• 島根県• バンディット250（GSF250S型）• モリワキ 0• フレーム色とホイール色はそれぞれ異なる。
1992年10月発売。
ツートーンのグラフィックカラーとボディ別色のフレーム塗装に専用のホイールカラーを用意。
5 最高出力（PS） 40 40 最高出力回転数（rpm） 15000 14000 最大トルク（kgf･m） 2. ホイールは銀色。 自動車排出ガス規制の強化で2007年8月末に生産を終了。
2それまでは大切に乗って行こうと思います。
フサベル 0• 142• バンディット250・今でも楽しめる250マルチネイキッド Moto-Fan-R. 特にかっこいいのが斜め前〜サイドにかけてのフレーム部分。
フットブレーキを強く踏むと割と簡単にタイヤがロックします。 大人の味わい、カフェレーサー• よくタンデムする場合は下記のような社外品のタンデムバーがあるとタンデマーはかなり安心感があると思います。
3ビキニカウル（メーターバイザー）を装備。
逆にそういったお店を選びましょう。
高知 0• 形式 BC-GV77A• お酒 0• 438• 燃料計は装備してない。 全ての売ります・あげます• カフェレーサー 0• 5 最大トルク回転数（rpm） 10000 燃料供給方式 キャブレター 燃料タンク容量 L 15 燃料（種類） レギュラーガソリン 満タン時航続距離（概算・参考値） 615. GSF250R型• ボディは、ツートンから単色塗装となった。
204月には バンディット1250F ABSが発売された。
車体色は、7色 パールノベルティブラック、フロリーナイエロー、キャンディアンタレスレッド、マーブルイタリアンレッド、ディープパープルメタリック、キャンディーアカデミーマルーン、アーバンミディアムグレーメタリック。
GJ77A前期、40ps仕様。
上記のように基本的に高回転で走ることになるので、「 音を楽しみたい、高回転エンジンを回したい」という方にはぴったりのエンジンだと思います。
