メグロ k3。 【カワサキ メグロK3】メグロ直系のW1乗りが思わず涙、歓喜した!!

カワサキが〈メグロ〉グッズの展開を発表! 新型車「メグロK3」の誕生を記念してTシャツとキャップを発売【2021速報】

K3 メグロ K3 メグロ

すでに国産大型スポーツバイクメーカーとして実績のあったメグロのフラッグシップ「K1」をベースに、最新の航空機テクノロジーを注いで全面改良を施した「カワサキ・メグロK2」を64年にリリース。 今回発表されたカワサキ・メグロK3は、そのイメージを再現したモデル。

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温故知新ここに極まる!! ビッグバイクKAWASAKIの顔へ 社内にくすぶった復活への情熱が大成す

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Euro4排出ガス規制に適合した環境性能。 だが、そこへの道のりは、60年前に陸の王者だったメグロと大空を駆けたカワサキの奇跡的な出会いによって生まれたものなのだ。 すでに国産大型スポーツバイクメーカーとして実績のあったメグロのフラッグシップ「K1」をベースに、最新の航空機テクノロジーを注いで全面改良を施した「カワサキ・メグロK2」を64年にリリース。

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MEGURO K3

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装備も充実しており、ETC2. 走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。 その後のZ1、GPZ900R、ZZR1100、そしてH2へと続く最速の系譜、そしてスーパーバイク世界選手権6連覇という最強の証はカワサキファンなら誰もが知るとおり。

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今なぜ「メグロK3」なのか!?その答えはカワサキ車のルーツにあった

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ハンドル周り 引用元 カワサキ モータースジャパン URL ・W800 ストリートと同様、925mmの幅広な ハンドルバーはアップライトスタイルで、ハンドルエンドが手前に引かれ、重心位置が後方になるライディングポジションとなります。 そのほか、グリップヒーター、センタースタンド、ETC車載器、ヘルメットロックを標準装備する。 日本の大型スポーツバイクの歴史を紡ぐカワサキのコメモラティブモデル「MEGURO K3」。

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今なぜ「メグロK3」なのか!?その答えはカワサキ車のルーツにあった

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WEBヤングマシンでも速報を打ち、車名は『メグロK3』となるであろうことをお伝えしていた。

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カワサキからメグロが復活!「メグロK3」に旧車勢大歓喜!?

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戦前から警視庁が白バイとして導入、戦後も全日本ロードレース選手権の前身となる浅間火山レースで上位を独占するなど活躍。 車重はW800よりも1kg増の227kgとなっている。 ・W800シリーズと同形のメーターですが、メグロらしいこだわりのある仕上がりになっています。

カワサキから「メグロ」が復活!空冷バーチカルツインエンジン「MEGURO K3」

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その後、経営不振に陥り、1964年に川崎航空機工業が吸収。 またホイールリムは、軽快さを印象づけるシルバーアルマイト。

カワサキ「メグロK3(MEGURO K3)」正式発表! 銀鏡塗装タンクや空冷バーチカルツインで原点回帰(WEBヤングマシン)

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また、クラッチ操作力を軽減するアシスト&スリッパークラッチを採用。

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復活のメグロ!! カワサキ「メグロK3」が間もなく登場か…SNSに謎の画像、突如現る!(WEBヤングマシン)

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その最たるものは、オリジナルエンブレムを装着した燃料タンク。 メグロK3のこだわりポイント その2 メグロK3のエンブレムは、アルミ型押しの立体成型。 メグロとは言え販売はカワサキプラザ店の担当だ 同時に本誌は250ccでのメグロ復活も検討したのかも聞いてみた。

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