楽 韓 web。 経済: 楽韓Web

楽韓webとはてな民、どちらの翻訳が正しいか

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現代車の関係者は「今後、このようなことが二度と起こらないように勤務綱紀を引き締める」と述べた。

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このように、統計上だけの高齢者の「ニセ雇用」が空白を満たしてくれたおかげで、雇用の減少が実際よりも少ないかのように装われているのだ。

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2012年 8兆4406奥ウォン 2013年 8兆3160億ウォン 2014年 7兆5500億ウォン 2015年 6兆5100億ウォン 2016年 5兆1940億ウォン 2017年 4兆5750億ウォン 2018年 2兆2240億ウォン 2019年 3兆6850億ウォン 去年、ようやく反騰してなんて話も出ていたのですが。 おめでとうございます。

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そして語がののたちは日頃とんでもないのを書いてる。 キア自動車労組の幹部がとかほざいてましたけども。

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(引用ここまで) 素人が。 下落したら公的資金で買い支えると宣言してファンドを作っていることは既報。 がのをいと言ってるのもおそらくここでしょう。

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(引用ここまで) なんと、あのヒュンダイ自動車労組が賃金据え置きを労働組合の意思として決定。 個別株を。

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韓国取引所によると、16日ビッグヒットは前日より5万7500ウォン(22. 韓国の株式市場ではいまだに空売り規制を行っています。 あのヒュンダイ自動車労組が体面とか気にするんだなぁ。