水島臨海鉄道沿線の旅｜倉敷観光WEB
27 8:30） 本日のイベントポスターです。 水島税関支署• 五軒屋駅 - 倉敷市起点5. 購入時は冷房化されていなかったが、1988年6月にトイレの撤去と共に冷房化（製、サブエンジン式）された。
19
27 8:30） 本日のイベントポスターです。 水島税関支署• 五軒屋駅 - 倉敷市起点5. 購入時は冷房化されていなかったが、1988年6月にトイレの撤去と共に冷房化（製、サブエンジン式）された。
19なぜなら周辺の埋め立て地と比べて、堤防があった場所は昔から土が盛られ地盤が比較的しっかりしていたから。
しかし、空襲前に近くの亀島山の地下に巨大な工場を設け、生産機能を疎開させ、航空機の生産を続けようとしていたとされる。
ゴールデンウィークを利用して､Nさんと私は別々に中国地方の私鉄巡りをしました。
2020年6月6日（土）～• 水島臨海鉄道の主力車両だ。
JR線に乗り入れてまでの運用があるために、運転席には水臨用機とJR用のCタイプ列車無線機・が、2エンド側ボンネットに水臨用列車無線アンテナ、運転席屋根上にJR用広帯域アンテナが設置されている。 24分• 2017年3月18日閲覧。
当駅始発• 当駅始発• （復路水島行で撮影） 終点の東水島駅に到着。
と同形であり、エンジンはDML61ZA 1250PS を一基搭載している。
水島にあった旧三菱重工の工場に、従業員や工場で使う資材などを運ぶ専用鉄道として、今ある倉敷市駅から南西へ300mの場所より工場のある水島まで鉄道が敷かれました。
（昭和47年）：水島駅 - 三菱自工前駅間の旅客営業を開始。
水島臨海鉄道 本店（2015年4月17日） 市場情報 非上場 本社所在地 〒712-8033 岡山県倉敷市水島東栄町12番46号 設立 1970年2月2日 事業内容 貨物及び旅客の運輸業 不動産の賃貸及び管理業 広告業 代表者 資本金 8億5000万円 売上高 9億0600万円（2020年03月31日時点） 営業利益 2200万円（2020年03月31日時点） 経常利益 3000万円（2020年03月31日時点） 純利益 2000万円（2020年03月31日時点） 純資産 19億0300万円（2020年03月31日時点） 総資産 38億3400万円（2020年03月31日時点） 従業員数 59人 （2018年3月31日現在 ） 決算期 3月31日 主要株主 35. （復路水島行で撮影） 沿線は大規模な製鉄・化学工場、火力発電所と運河などで、工業地帯らしい車窓風景です。 ：自動閉塞式 可能駅：3（西富井・弥生・水島）• （昭和62年）4月1日： により、国鉄保有の株式がJR貨物に譲渡される。 三菱自工前行• 24分• 発売品目（価格）は、「大原美術館コラボ記念硬券セット」（2,000円）、倉敷市駅発、水島駅発の常備券（50周年記念台紙付き）（190円、250円、330円、350円の各4種類）、手回り品きっぷ（160円）、車内券（5枚つづり）（大人用950円、1,250円、1,650円、1,750円、子ども用450円、600円、800円、850円の各4種類）、団体券（2,000円）、「営業開始50周年記念硬券入場券セット（16駅分）」（1,600円）。
1941年4月に三菱重工水島航空機製作所（現・三菱自動車工業水島製作所）が誘致された。
2020年4月24日（金）～• 臨海鉄道とは、その名のとおり海に臨む場所を終着地にする鉄道のことで、その名を有するほとんどが海沿いの工業地帯への資材の輸送を目的に作られています。
5km起点側に移転。 貨物用の側線がある。 そんな50年以上前の前の印象が今の愛称に受け継がれているんですね。
1便は比較的早い時間に満杯となったようです。
河上文久・和久田康雄「倉敷市営鉄道」『私鉄車両めぐり特輯 1』鉄道図書刊行会、1977年 関連項目 [ ]• （4年） - 高架化完成。
（昭和18年）：水島航空機製作所（現在の水島製作所）専用鉄道として倉敷 - 水島航空機製作所間が開業。 水島臨海鉄道• 路線と距離 水島臨海鉄道・水島本線／倉敷市駅〜倉敷貨物ターミナル駅11. 18:28 発 18:54 着• 日中時間帯と夜間の一部列車は当駅で折り返しとなる。 2020年2月2日（日）～. 24分• （2019. 当駅始発• 建物の影が編成に落ちてしまうのが残念です。
14：1067mm• キハ30形は2両、キハ37形は3両、キハ38形1両が譲渡されたが、キハ30形のうち1両（キハ30 98）は運用には入っておらず、となっている。
（2019. 五日市鉄道時代にハ51-54、ハニ2001-2002を現番号に改番しそのまま踏襲している。
特別に今回取材のために見学させていただきましたが、昔ながらのタバコ用灰皿、栓抜き、扇風機などが残っていて、昔の車両を知る人には懐かしい姿ですね。
16:45 発 17:09 着• 5 水島駅で折返しを待つキハ321号です。
普段は平日の朝晩に2連で運行される国鉄型気動車、4連での運行は貴重です。
