【レトロなカスタムカーLIFE①】専門店に聞いてみた！ どうやったら軽自動車をレトロかわいくカスタムできる？
私の憧れHondaの名車ステップバン。
私の憧れHondaの名車ステップバン。
ステッカーチューン もはや定番のステッカーチューンですが、これが意外とセンスを問われるんです。
そんな軽バンの中からオススメモデルを下記で説明しましょう。
写真提供：モデストカーズ 半製品といえるFRP部品だけに、クオリティだけでなく後の作業者の負担軽減も重要。 家電業界や自動車業界でよく取り入れられる手法で、特に軽バンは、多くの車種がOEMで生産されています。 5万円 全長 3,395mm 全幅 車幅 1,475mm 全高 車高 1,850mm（ハイルーフ車は1,875mm） 荷室長 1,310mm 荷室幅 4名乗車時 1,210mm 最大 荷室高 1,235mm 最大積載量 150kg 最小回転半径 4. 「車中泊の時はフロアにマットを敷いて寝袋に入ります。
駆動方式はFRのほか4WDも設定され、JC08モード燃費は14. タイヤ幅が175や185ではフェンダーからはみ出す可能性も高い。
さらに車高を上げれば雰囲気もグッと垢抜ける。
さり気なくオリジナルのロゴもあしらうなど芸が細かい。 けれども、すでにキャンパーのベースとして人気もあり、約15年販売されているロングセラーということもあって、対応している社外品がたくさん揃っているので心配はない。
16仕事を終えてそのままエブリイでソロキャンプ、ということもよくあるそう。
5cmアップします。
660 ジョイポップ ターボS ハイルーフ• 軽自動車だから、横幅をそこまで気にする必要はないかもしれませんが… 狭い駐車場だとやっぱり心配です。
軽貨物（自家用）の自動車税は5000円と、乗用軽自動車の半分以下。
車高が上がることでボディがひと回り大きく見え、迫力が増してカッコよく見えること。
一般ユーザーはもちろん、コマーシャルカーとしても活用されている。 マツダ スクラム OEMがもっとも早かったのはオートザム スクラム（現マツダ スクラム）で、2代目エブリイベースモデルが1989年にデビューしています。
3660 ジョイポップ ターボL ハイルーフ• あまり派手になりすぎず落ち着いた感じで乗りたい方には、こちらがオススメです。
そんな私がレトロカーの中でもとくにかわいいと思っていたのが、 Hondaの名車ステップバンです。
エブリイワゴン・カスタムの【 純正ルーフキャリア】 まぁ今後キャンプギアも増えるでしょうし、 カーサイドタープにも使う予定なので近いうちに活躍することでしょう。 基本的に車検には引っかからないし、乗り心地などもさほど変わらない。 サンフレアブラウンはイチオシ。
19ターゲットユーザーとしては、個人商店やデリバリー関連など、単純な物品輸送ではなく、エンドユーザーと接することが多い、またはエンドユーザーへ向けたサービス業向けとなっているようです。
興味がある人は、ぜひ箱バンをどうぞ 確かにデメリットも大きいです。
550 ターボ RX スーパーマルチルーフ 4WD• そしてタイヤとフェンダーとのクリアランスが広がることで、大径タイヤを履けるようになること。
そのような状況が進めば、乗用車ですら一定のクラスまでは軽バンのように、グループ内またはグループの垣根を越えてOEMが進んでいくともさえ言われています。
これを強みとして、趣味性の高い乗用車（かつてのフェローバギーやフロンテクーペのようなモデル）を作ってみるのも、コストを押さえてラインアップでき、消費者の車への興味を回帰させるきっかけには良いのではないかとの声もあります。
木目だけでなくカーボン調も用意されるのがうれしい。 軽バンは、身軽にくるま旅ができる自分だけの秘密基地。 また軽バンはLT（ライトトラック）規格のタイヤじゃないとダメでしょ、と考える人も多いが、法的には耐荷重をクリアしていれば乗用タイヤでも車検に通る。
それを飲み込めないなら素直にノーマルで乗るのが一番だ。
クルマと一緒に旅をしながら、快適にかわいくカスタム！ クルマ選びは快適さやコスパなど、比べたらキリがありませんが、最終的に大事なのは「この子（クルマ）と一緒に旅がしたい！」と思えるかどうか。
希望モデルをインターネットで購入して、施工業者に持ち込むのも有効だ。 Mさんのお店はいつも行くキャンプ場から数分の距離。
7軽自動車ではN-BOXやタントなどのスーパーハイト系も確かに広い。
なんだかウチの車中泊軽バンの【 エブリイワゴン】を自慢したくなっちゃったのでご紹介したいと思います。