また、電波状況によりサービスがご利用いただけない場合があります。 最新の駐車システムを搭載したクルマは、2020年2月に発売予定のトヨタ新型「ヤリス」です。 ワイドFM対応局に限りFM周波数帯(90. 並列駐車はもちろん、縦列駐車や、区画線のない自宅の駐車場(「メモリ機能」を使用)などにも対応していますので、駐車が苦手な方には、とても便利な装備です。
2自動車総合情報サイト等に、無断転載されている可能性がありますのでご留意ください。
車両の指示通りにブレーキやシフトレバーを操作する必要はあるが、ハンドルをきる作業はすべて車両が自動で行ってくれる。
白線がないスペースでは、どの種類の駐車をしたいか選択する。 一方、車重は40kg軽くなっている。 (ヤリスが操舵・移動を制御し、スムーズに駐車を行う) 4. パートスロットルでのレスポンスもいいから、意のままに速い。
11ドライバーがアクセルやステアリングを操作すると動作はキャンセルされますが、ブレーキ操作では動作はキャンセルされません。
道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。
ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。 事前にサポートアドレス(電話番号・メールアドレス)の登録が必要です。
ただし、サスペンションがしなやかに動いて、ボディーは揺れないという、いわゆるフラットなアシではない。
オプション購入(契約)にはT-Connect契約(エントリープランまたはスタンダードプラン)が必要となります。
なお、メモリ機能は3箇所まで登録することができる。
今回紹介したアドバンスト・パーク以外にも、最新の安心安全・先進技術がコンパクトカーに搭載されるとあって、小型車のマーケットで話題を呼びそうだ。
ただし、どちらも初期レスポンスの改善等が行われている模様です。
・機械式駐車場や駐車場所に障害物等がある時など. 新型車ヤリスを使ってトヨタが初となる「アドバンスト パーク(高度駐車支援システム)」を体験してみました。
前期のスタイリッシュさはどこへ? さて、新型LSマイナーチェンジ版についての商品概要ですが、おおむねニュースリリース通りといったところで、残念ながら新型Sクラスのような驚きの装備やアップデートはありませんでした。 メモリ登録すれば、次回から駐車支援を受けられる。
2ディスプレイの俯瞰ビューに、自動認識されたスペースが表示。
言い換えると、見渡すかぎり真っ平ら、なんていう場所では使えない。
SRS[乗員保護補助装置]:Supplemental Restraint System• 前進したらブレーキの指示がモニターにでました、次の駐車場所を認識しています。 また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。
5ターンチルトシート• 新型トヨタ・ヤリス・プロトタイプ、上級グレード「Z」の内装。
本機能は、「白線がない駐車場でこうした支援機能を使いたい」という声に応えて開発が進められたもの。