シマノ slx dc。 シマノ【20 SLX DC】使用インプレ！安価なDCブレーキの性能は！？

世界のシマノがSLXシリーズに遂にDCモデルを加えてきました！本気度が伺えます！

クランク• 海外では先行販売 すでに海外では先行販売されていたため、「国内でもリリースされる」という噂が囁かれていた本機。

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• または『お前の国には売らない。

• 17スコDCは12lb-120m。

シマノ SLX DC初回インプレを書いてみたよ！凄い点、苦手な点を明記！

簡単ではありますがレポートします。 しかし、今年2万円前後で買えるDCリールとしてSLX DCが発売されtたことで、スコーピオンかSLXか、どちらを買うかで悩んでいる人も多いと思います。

• MGLスプール こちらも19年モデルのSLXを引き継いだ性能です。

• そういう意味でもヘビキャロに使いたいリールである。

SLX DC｜両軸リール｜リール｜製品情報｜シマノ

ちょうどアメリカで発売されたよ〜という投稿がにされていたのでサイトをチェックしたらいくつかのモデルだけ先行発売されていました。

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• 具体的には スプール、メカニカルブレーキ、ハンドルのナットが ブルーで装飾されています。

• 今後が楽しみです！. フィーリングはスプールが重いせいか、慣性で飛んでいく感じです。

シマノ SLX 150DC 2019年コスパ最強ベイトリール!!!

または、 アメリカ人の大雑把さが出ている可能がとても高いです! 余談ですが、シマノDCモデルの搭載ブレーキユニットと、スプール仕様の関係はこんな感じです。 アメリカ版のSLX DCは150番サイズでより太いラインやPEラインにも使いやすいモデルです。

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• もくじ• 【近距離〜中距離〜遠投、キャストについて】 3. パーツサイズ SLXシリーズをなんとかゾディアスに合わせたいという人。

• 5gを切るルアーだとかなりルアーが出遅れるので、正確に投げるのは難しい。

シマノ’20 SLX DC（71XG） インプレ。’ほぼノーサミング’も可能な熟成のI

最初は上の方に写真にあるようにレイドジャパンのダッジをキャストしていたのですが、きちんとしたライナーを描いてキャストすることが出来ました。 あまり詳しくはありませんが、多少デザインが異なるくらいでスペックはほとんど変わらないようです。 ただAモードは要らないという方も多く、無駄をなくしたI-DC4搭載のSLX DCを好んで購入する方も多いようです。

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• 野池のオカッパリも好きです。

• ブレーキ特性も新しくなっているとの事。

シマノ『20SLX DC』インプレ釣行！河口湖でデカバスを狙う

有名ポイントのロイヤルワンドといえど、まったく反応がありません。 SLX DCは本当にバックラッシュしない？ SVの方がバックラッシュしないです。 タトゥーラのハンドルの方が軽い。

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• もちろんDCも非常にトラブル少ないですし、SVも十分に飛びます。

• そこは案の定価格なりという印象。