なお、答申第15号で削除された中村橋 - 目白 - 護国寺間(9. 連絡線 [ ] この路線には、他の路線へのが2本ある。
特に、主催試合などでのイベント開催日には西武有楽町線・池袋線経由行が運転され、東京都心および湾岸地区から西武ドームまで乗り換えなしで移動することができる。
西武ドームへの観客輸送 [ ] 詳細は「」を参照 東京湾大華火祭 [ ] 2002年度から、会場最寄りのへの輸送を担う列車として打ち上げの名称にちなんだ臨時列車が運行されている。 (平成6年):有楽町線新線小竹向原駅 - 新線池袋駅(現・池袋駅)間開業、同時に西武有楽町線新桜台駅 - 練馬駅間が単線で開業したことにより、練馬駅まで乗り入れ開始。 :上鷲宮 - 音羽間(中村橋 - 護国寺間)の鉄道敷設免許申請を取り下げ。
ドラゴン号• 11月25日 12時00分 現在、平常どおり運転しています。
列車種別はすべて小竹向原駅で変更される。
また、東武車両のフルカラーLED表示は有楽町線準急が緑色、東上線準急が青色であった )。
飯能発着はわずかに運転されている。
有楽町線ホームの小竹向原寄りのA線(新木場方面)及びB線(和光市)上にはが設けられており、分岐の外側からはの1番線・4番線に発着する列車が連絡線を通る。
乗換路線 乗換路線はありません• 駅構造 [ ] 上下2層構造で、各層に1面2線を有する。 小田急電鉄• 新宿三丁目駅発、半分以上が「和光市」を目指す そんなわけで、そろそろ疑問を解消せねばならぬ。
18帝都高速度交通営団(当時)は、昭和57年に 有楽町線新富町~新木場間の工事に着手したが、同時に、途中の豊洲で分岐する支線・北上線豊洲~亀有間の鉄道敷設免許の申請を提出した。
また新木場駅 - 小竹向原駅間の列車が設定され、平日は新木場行2本、土休日は小竹向原行・新木場行が1本ずつある。
千川駅前• :第8号線、谷原町 - 江東橋間(中村橋 - 錦糸町間)の鉄道敷設免許を申請。
なお、「S-TRAIN」については女性専用車が設定されない。
近年の輸送実績を下表に記す。 なお、有楽町線の各駅ではの設置を進めてきたが、2014年2月8日に当駅に設置(使用開始)されることとなり、すべての駅で使用を開始した。 6151Fで運行。
準急列車運転開始。
なお、2006年はに運転される予定であったが、雨の影響で開催できなかったため、運転予定の列車すべてが運転中止となった(同大会は翌に開催されたが、の臨時列車は運行された)。
停車駅は和光市、小竹向原、池袋 - 新木場間の各駅であった。 (旧有楽町線新線)• 西武池袋線内は各停以外に小竹向原駅で種別を変更して快速・準急・快速急行として運行するものがある。
5連絡駅で一度改札口を出たり、構内を長時間歩いたりする場合が多いため、他の路線との乗り換えには時間がかかる場合が多いが、南北線には比較的スムーズに乗り換えられる。
西部区民事務所• 10両編成は有楽町線・副都心線いずれの直通列車にも使用。
沿革 [ ]• 駅の案内板では小竹向原駅 - 和光市駅の各駅を除き種別表示はされず、行先のみ表示される。 駅名 曲名 A線(新木場方面) B線(和光市方面) 和光市 3:(ベル) 2:(東武鉄道汎用発車メロディ) 地下鉄成増 1:電車ライト【福嶋】 2:はらり【塩塚】 地下鉄赤塚 1:レッツトレイン【福嶋】 2:始まるよ【塩塚】 平和台 1:輪になって【塩塚】 2:こおろぎ【塩塚】 氷川台 1:もう来ます【谷本】 2:ワクワク電車【福嶋】 小竹向原 1:オーバーフロー【塩塚】 2:駅ストレッチ【福嶋】 3:キャロット【塩塚】 4:無休【谷本】 千川 1:スター車両【福嶋】 2:さわやかステーション【福嶋】 要町 1:休みながら【谷本】 2:電車へステップ【福嶋】 池袋 3:bright【谷本】 4:OK! 土曜・休日デーゲーム開催日の元町・中華街発2本のうち、1本目は東京地下鉄の車両、2本目は東京急行電鉄(東急)の車両の10両編成で運転される。 車体および路線図や乗り換え案内で使用されるは「ゴールド」()、路線記号は Y。
18地上区間:和光市駅付近・新木場駅付近 計2. 東京地下鉄で外に延びている路線は、当線との重複区間がある副都心線を除くと当線とのみであり、都営地下鉄も含めた東京の地下鉄全路線でも他に都営新宿線を加えた3路線のみである。
また、同駅基準で有楽町線・池袋線直通列車の直前の和光市行き・直後の新木場行きのうち和光市駅発着列車は、同駅で森林公園駅発着のFライナーに連絡する(緩急接続)。
(6年) - - 新桜台間 1. 発信時刻 内容 12月01日 23時54分 現在、平常どおり運転しています。 鉄道ファン2001年6月号 「大手私鉄の多数派系列ガイド」• 出典 [ ] 2020年9月7日閲覧。
西側から南西へ弧を描いての西側へ単線で接続する連絡線。
付近は高台で、当駅の少し北にはとの区境(旧跡)がある。