駅探：空席照会・予約
（特急券自動発売機では、取り扱いません。 あくまでも始発と終着間の目安（ご参考）としてご理解の上でご活用ください。
（特急券自動発売機では、取り扱いません。 あくまでも始発と終着間の目安（ご参考）としてご理解の上でご活用ください。
過去に臨時運行されていた系統 [ ] 名奈特急 [ ] 名奈特急は名阪特急と併結運転を実施する。
購入方法は特急券窓口ではクレジットカードの利用が可能で、特急券を扱う自動発売機では現金のみの対応であるが、2018年3月20日からは新型の特急券発売機でクレジットカードや交通系ICカードを使用することができる。
全文を読むと、近畿日本ツーリストの上本町営業所に行けば、 個室は取れるかわからないですが、プレミアム席であれば確実に乗れる日があるようです。 2020年3月14日からは新型車両80000系「ひのとり」も本系統の運用に入っている。
132km 停車駅 大阪阿部野橋駅 - （） - - - 橿原神宮前駅 - - - - - - - - - 吉野駅• 乗車日前日までの購入で大人1,930円のところ、300円引きの1,630円になります。
この他、カフェにおいて「海の幸」や「」、「海の幸皿うどん」、、伊勢志摩オリジナルのやが提供される。
何号車の何番、というピンポイントで指定できます。 しかし、その翌月（1960年1月）には伊勢中川駅を無停車化して（実際はのための運転停車）鶴橋駅 - 近畿日本名古屋駅間で運転を開始、名阪特急における伊勢連絡は廃止された。
10下りは近鉄名古屋駅を9時25分、上りは賢島駅を14時40分に発車し、乙特急とは別枠で設定されている。
なお名古屋発の大阪難波行の停車駅の少ない列車はすべてアーバンライナーだけの運転となります。
1980年には名阪乙特急のスジから独立して単独運転となった後、1983年から1998年まではそれまでの上本町駅発着から近鉄難波駅発着となり、名阪乙特急との併結運転のうえ、湯の山線が分岐する近鉄四日市駅の構内配線の都合上、白子駅で分割・併合していた。
6それは団体枠で列車を抑えているものであり座席は発売当日まで不明ですが確実に乗れます。
スポンサーリンク はっきり言ってなかなか予約が取れないのが現状だと思います。
00分発の甲特急の場合、大阪から名古屋へ向かう特急は発車時刻に合わせた番号として（8時始発なら8列車）、これとは逆方向の名古屋から大阪ゆきの場合は50をプラスする（8時始発なら58列車）。 主要駅間の所要時間 大阪阿部野橋駅 - 吉野駅間：約1時間15分 64. 1970年の賢島駅直通以降の運行距離は195. 甲特急は23000系の限定運用である。 ・ 観光特急「しまかぜ」の場合は、しまかぜ特別車両券も必要です。
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なお21000系アーバンライナーと23000系伊勢志摩ライナー、26000系さくらライナーに連結されているデラックスシートは特別車両券が必要で、80キロまで210円、140キロまで310円、180キロまで410円、それ以上が510円です。
朝の片道1本のみ大阪難波発（伊賀神戸停車）。 2021年2月13日より全列車が「ひのとり」に統一される予定。 近鉄名古屋始発は1983年に廃止され 、以後1997年まで湯の山温泉発近鉄名古屋行き1本のみであった。
6これは当時、軌間の相違から分割運転されていた名阪特急の名古屋線側（近畿日本名古屋駅 - 伊勢中川駅間）と、宇治山田駅まで延長された大阪線側の名阪特急を、伊勢中川駅で接続させることで名古屋と伊勢を連絡したものである。
お問い合わせ 近鉄旅客案内テレフォンセンター 8:00～21:00（年中無休） TEL 大阪：06-6771-3105 名古屋：052-561-1604 チケットの取得方法ですが、こういった方法もあるようです。