札樽自動車道
お土産・産直販売 地元の名産や特産品などのお買い物をごゆっくりお楽しみいただけるサービスエリアです。 なければ小樽方面からと判断。 2018年（平成30年）12月4日以前はレシートタイプの入口券が交付されていた。
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お土産・産直販売 地元の名産や特産品などのお買い物をごゆっくりお楽しみいただけるサービスエリアです。 なければ小樽方面からと判断。 2018年（平成30年）12月4日以前はレシートタイプの入口券が交付されていた。
4この先工事箇所が多く登場してくる。
, p. 出口のない手稲や石狩市方面はこちらから。
未開通区間の名称は仮称。 3 歴史 [編集 ]• createImage null,b,c,"relative",e,null,! 若竹トンネル 長さ425m すぐ上に住宅。 小樽JCT開通で番号が1つずつ繰り下がった。
（46年）： 札幌小樽道路（札樽バイパス）として小樽IC - 札幌西IC間が開通。
未開通区間の名称は仮称。
新川ICの合流。 入口 [ ] 小樽（朝里本線） 当ICには料金所が存在しないものの、朝里ICに本線料金所が存在しており、当ICから入った自動車は朝里ICで出る場合を除き、この料金所で通行券を発券（ETCは入口情報を記録）する。 後志自動車道開通に伴う各料金所の改修に合わせて手稲IC（札幌方面）以外の入口料金所でレシートタイプの「入口券」から他の高速道路でも使われている「通行券」への変更が随時行われた。
8朝里銭函間には函館本線の駅もない。
メディカル 万が一の突然のケガや病気のために、サービスエリア従業員・設備ともに備えをしております。
2018年11月30日閲覧。 。 参考文献 [ ]• 交通量 [ ] 24時間交通量（台） 区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 札幌JCT - 雁来IC 39,879 44,662 50,111 雁来IC - 伏古IC 44,695 54,220 55,794 伏古IC - 札幌北第1IC 37,741 45,341 46,634 札幌北第1IC - 札幌北第2IC 25,136 31,441 33,842 札幌北第2IC - 新川IC 28,246 34,219 37,510 新川IC - 札幌西IC 10,662 11,072 16,127 札幌西IC - 手稲IC 17,646 16,952 22,139 手稲IC - 銭函IC 13,613 13,344 18,294 銭函IC - 小樽JCT 13,059 13,494 17,107 小樽JCT - 朝里IC 朝里IC - 小樽IC 11,001 11,148 14,517 （出典：「」・「」（ホームページ）より一部データを抜粋して作成） 地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• 朝里 入口料金所が進行方向ごとに分離されており、上り線（小樽方面）であれば小樽までの料金を収受・課金し、下り線（札幌方面）であれば自動発券機で通行券を発券（は入口情報を記録）。
2銭函 出口料金所ブースが進行方向別に分離されており [ ]、下り線（小樽・余市方面）からであれば通行券ないしETCの入口情報に従って収受・課金。
2018年6月現在、朝里IC-小樽IC間の普通車通常料金は240円であり、これは朝里ICから反対方向に向かった最初のICである銭函ICまでの同料金（470円）を下回っている。
7 銭函 29 30 朝里 7,140 6,960 6,580 6,290 5,880 5,660 4,980 4,720 4,450 4,190 4,000 3,720 3,220 2,800 2,340 2,020 1,780 1,510 1,410 1,130 1,130 1,130 1,130 720 460 朝里 3. 上り線（札幌方面）からであれば通行券があれば手稲から、無ければ札幌西からと判断し収受・課金。
18また、これを前にインターチェンジ・ジャンクション番号を一部変更（朝里ICの番号を「9」から「10」に、小樽ICの番号を「10」から「11」にそれぞれ変更した上で、小樽JCTには「9」を附番 ）。
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札樽道だけでなく、札幌市内でも唯一の休憩施設。 （ - - - - ） 接続する高速道路 [ ]• 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社『設計要領 第五集 交通管理施設』株式会社高速道路総合技術研究所、2017年7月。
15なければ小樽方面からと判断。
生活・暮らし・日用雑貨 いつも身近にあるコンビニやATM、インターネット環境などの施設があるサービスエリアです。
絵柄は時計台で、一般道と同じ絵を使用している。 978-4-534-05318-3。
これは2018年（平成30年）11月30日にの開通に向けて設置されたものであり 、それ以前は入口料金所を通らずに札樽自動車道を利用する形となっていた。
無印はBSなし。