個人的にはJGRが一番自分が考えるアプローチの飛び方に近かったので、選ぶならこれですね。 自分のクラブで芝の上から打つため、コースとほとんど同じコンディションといってもいいでしょう 今回、用意されていたボールは以下の5種類です。
綿密な設計・解析をしたら、それを金型にしてサンプル品を作ります。
元々高かった弾道がやや低くなって、ちょうどいい感じ。
アーカイブ アーカイブ. ディンプルがいかに弾道や飛距離に影響するかということを実感することができた実験でした。 今回は特別に、こんな実験も見させていただきました。
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ゴルフボールのディンプルと飛距離の関係について• 幅広いプレーヤーをカバー出来るボールだと思います。
ドライバーのような長いクラブでのインパクトはヘッドスピードが速く衝突エネルギーが大きくなるのでボールが大きくつぶれ、中心に近い層の特性がボールに表れます。 ここではボールの飛距離やスピン量、初速などを計測することができます。 直進性も安定している。
1またミズノの「JPX DE」のように、ディンプル数が500以上のゴルフボールもあります。
ゴルフは一個のボールを何度も打つスポーツなので、耐久性はとても大事。
バランス型の第3系ゴルフボール 飛距離が出やすいディスタンス系ゴルフボール ドライバーの飛距離を伸ばしたい方やゴルフ初心者にはディスタンス系ゴルフボールがおすすめです。
10ヘッドスピード別に最適なゴルフボールを選ぶ• たとえば、ディスタンス系ボールの場合は2ピース、スピン系や第3系ボールの場合は3〜4ピースであることが多いです。
いったいどのようなこだわりや技術をもってボールを作っているのか? プロゴルファーに認められるボールとはどのような機能を持ち合わせているのか? GDOゴルフショップのギア担当バイヤーが開発センター、テストセンターを見学させていただき、そのこだわりや技術力をこの目で見てきました。
「TOUR B X」を実際に打ってみた評価は 一番気になるのは 飛距離性能ですね。
反対にウェッジのように短いクラブでのインパクトでは、ヘッドスピードが遅いためボールのつぶれは小さくなり、外側に近い層の特性がボールの挙動に表れるのです このボールフィッティングでは、自分で球を打つ前に、スピン量の違いが飛びに与える影響を実際に見せてもらえます。
スピンで止まるXSはとても魅力的ですが、打ち出しが低いので万が一スピンがかからなかったときが怖い。 アイアンで打っても飛びが実感できるのが驚きです。
自身のスイングやミスショットの傾向に合わせてゴルフボールを選ぶことで、苦手や課題の克服につながり、スコアアップのきっかけになることも。
やや低めに飛び出すXS(1球目)、適度な高さで山なりに飛ぶJGR(2球目)、最も高く上がり、フワッと飛ぶのがPHYZ(3球目)と、弾道がまったく違うのが確認できると思います。
塗装は、スピンへの影響はもちろんですが、他にもう一つこだわりが。 インパクト時のスピードによってつぶれて反発する層が変わり、その層の特性によってスピン量や打ち出し角などに影響を及ぼします。
14㎜しか変わらない大きさのリングには通るんです!• ボールがスコアを左右するといっても過言ではないかもしれません。
今回は、そんなボールの開発に力を入れているブリヂストンへの取材を敢行。