ゼストスパーク(ホンダ)のメンテナンス・整備手帳
さらにW、Wターボは、新デザインの14インチアルミホイール、大型テールゲートスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュなどを装備し、圧倒的な迫力と存在感を表現。
さらにW、Wターボは、新デザインの14インチアルミホイール、大型テールゲートスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュなどを装備し、圧倒的な迫力と存在感を表現。
キーレス• ハイブリッド• ハイブリッド• ターボチャージャー• オプションとはいえ、リアモニター付きオーディオも選択可能という事で、操縦性と高い安全性に加えて居住空間性も評価されていたといえるでしょう。
排気量：658cc• ・Wターボ（FF）には、専用チューニングを施したスポーツサスペンションを採用。
660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD• TV ワンセグ• レーンアシスト• ライフの派生車種であるザッツの後継車として、ライフのをそのまま作用されたホンダゼストは、高い室内高と荷物を積みやすく設計されていて、スポーツを標準装備していました。 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ• - 生産を終了し在庫車のみの販売となる。
今回のマイナーチェンジと同時に、鋭い眼光を表現したプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトや大開口のフロントバンパーなど、精悍で迫力あるエクステリアデザインの「ゼストスパーク」を新たに設定した。
これら特徴をもつホンダゼストはその後、2008年にマイナーチェンジし、その際、スポーツタイプが廃止となり、スポーツタイプに代わるモデルとして ・プロジェクタータイプのディスチャージヘッドランプ ・専用フロントグリル・バンパー 上記2点が新装備として採用された「ゼストスパーク」が登場したのです。
左ハンドル ミッション／駆動系／乗車人数• 『スパーク』の内装に常時点灯ブルーイルミネーションメーターを採用し、シルバー加飾を施し、「G」タイプにはスポーツステアリングを、「W」タイプは4スピーカーを追加装備した。
2660 スポーツW スペシャル 4WD• このため、高い室内高を確保するとともに、乗降や荷物の積み降ろしが容易なロースタイルにデザインされている。
660 スポーツG• カーナビ：メモリー他• フロントカメラ• スマートキー• リフトアップ• - 『スポーツ』の「G」タイプに特別仕様車「ダイナミック スペシャル」が追加された。
- 後継車のが発表された。 ザッツ、ライフについては以下の記事を参考にして下さい。 ディーラー車• また、『スパーク』については「ZEST」ロゴではなく、「Spark」ロゴのエンブレムのみが装着される。
660 スパーク W 4WD• 「ゼストスパーク」は「ザッツ」の後継車として2006年に登場した「ゼスト」をベースに、スポーティーさを追求した派生モデルである。
Bluetooth接続• DVDナビ• ゼストスパークのFF・ターボ車の上級グレード（Wタイプ TURBO）にはスポーツを標準装備しており、操縦性と安定性を高めている。
盗難防止装置• マスクや走行性能の高さによって一時はライフを凌ぐ人気ハイトワゴンとなるが、など、さらに居住性を重視した軽スーパーハイトワゴンが台頭するとともに人気は急落してしまう。
4ナビゲーションを手軽に装着できる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」をメーカーオプションに追加設定された。
ディーゼル オプション• 『ゼスト』を「D」1タイプに集約して、『スポーツ』メインの構成となった。
アイドリングストップ• なお、このマイナーチェンジに伴い、リアに装着されている「ZEST」ロゴのエンブレムが前・中期型のリアゲートガーニッシュ右側からリアゲートガーニッシュ下の左側に移動となった。
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トラック• 660 G アルマス 助手席リフトアップシート車• 盗難防止装置• 660 スパーク G ダイナミックスペシャル• 200万円～250万円 基本装備• HID（キセノンライト）• インテリアは男性デザイナーが担当した。 電動シート• 車種・仕様・グレード別ホイールサイズ詳細ページ ホイールサイズ 販売時期 車両型式 F 4. ゼスト同様、黒を基調とした大型のシートは、ラグジュアリー感こそないもののしっかりとした座り心地と高い評価を得ています。 ヘッドライト：ディスチャージドランプ• 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン• - がおこなわれた。
10- 「スパーク G」をベースに、大型テールゲートスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュ、14インチアルミホイール、フルオート・エアコンディショナーなどを装備し、求めやすい価格に設定した特別仕様車「ダイナミックスペシャル」を発売した。
発売当初は主婦向けの「ゼスト」と若者向けの「ゼストスポーツ」の2モデルであったが、特に後者の人気が高く、2008年には専用フロントバンパー・グリルを採用し、さらにアグレッシブな外観の「ゼストスパーク」が販売されるに至った。
