【同価格帯】レクサスUXと新型ハリアー比較、どちらが買いなのか？

『大体先代の時点で、RX（カムリ系プラットフォーム）からRAV4（オーリス・プリウス系プラットフォーム）に格下げしても、勝手に「レクサスと同じ奴だから」と自己暗示して買ってくださってるんやで！そんなお客様にとって、クルマは見た目のカッコよさと、高級ぽさが一番や！そんなマガジンのヤンキーマンガのように勝手に凄い凄いと勘違いしてくれとるお客様の夢を壊すような無粋なことはトヨタには我慢できへんのや！』！！『それにおまんがトヨタ様の大いなる心遣いを全く理解しておらんのは許せぬ！』！？『運転が楽しかったら、ついつい走行距離が延びて下取り価格が下がるであろうが！！！』！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！『不要不急の外出を避け、運転はマグロのようにクルマに身を任せ、車庫に飾ってご近所様にプチ贅沢アピールする… もちろん、近所のイオンに見せびらかしに行って、そののち洗車場で子供をこき使って執拗に洗車を実行。新型ハリアーでは、進化した衝突回避支援システムの「Toyota Safety Sense」が採用されている。 5L 直列4気筒エンジン・使用燃料：無煙レギュラーガソリン・内径87. 音声認識操作にも対応しているというから驚きだ（T-Connectスタンダード契約が必要）。

トヨタ新型ハリアー維持費はどれくらい？購入後の維持費内訳と金額を算出

価格まずは車両本体価格です。一方で、買取や下取りはそのときの中古車市場の動向や店舗によって、かなり大きく金額に開きがあります。

トヨタ新型ハリアーのエクステリア・インテリア・走り・装備・安全装備を総チェック【2020年5月27日更新】

詳しくは下記BLOGをご覧ください。 0CVTの中ではレザーパッケージに次ぐ上位機種とのこと。 5mm ・最高出力171ps／最大トルク207Nm ・燃料供給装置：筒内直噴＋ポート燃料噴射装置・燃料タンク容量：55L [走行性能] ・サスペンション：フロントマクファーソンストラット式コイルスプリング／リヤダブルウィッシュボーン式コイルスプリング・ブレーキ：フロントベンチレーテッドディスク／リヤディスク・ブレーキ作動方式：ハイブリッド油圧・回生ブレーキ／ガソリン油圧式 [トランスミッション・変速比・減速比] ・トランスミッション：ハイブリッド電気式無段変速機／ガソリン Direct Shift-CVT ・変速比・ギヤ機構部：前 3. 新型オーナーのスレがない。